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Apresentação: Novo Toyota C-HR

A convite da Toyota Portugal, desloquei-me até Lisboa e ingressei numa autêntica aventura ao volante do novo crossover nipónico, o Toyota C-HR.

Após uma breve troca de palavras com o Dir. Ricardo Amaral e antes de vestir a pele de Valentino (já vão descobrir quem é…), deu para compreender melhor as intenções da marca para o seu novo «Coupé-High Rider», acrónimo de C-HR. Este SUV nipónico vai integrar o segmento C e também vai ser o único a dispor de uma motorização híbrida face à concorrência direta.

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Outro dos pontos mais fortes é o seu design exterior completamente arrebatador, todo ele inspirado nos traços de um «diamante». A mistura entre a linha de cintura subida e da silhueta elegante típica de um coupé torna este automóvel ideal para as “cool families” ou para o nosso «Valentino». Valentino é personificação de um público-alvo que se identifica com o novo Toyota C-HR e que retrata a imagem de um homem na casa dos 30 anos, com um estilo de vida urbano, desportista, que goste de viajar, apaixonado por moda e que esteja sempre a par das últimas tendências. Já estão a imaginar tal personagem? Então chegou a altura de eu e o meu colega José Pinheiro, autor do blog Trendy Wheels, vivermos a vida de Valentino por um dia.

Neste primeiro contacto, o Toyota C-HR está equipado com a sua excelente motorização híbrida, e ainda bem, porque a facilidade de utilização da caixa CVT e o silêncio absoluto vão ser os nossos melhores amigos para enfrentar uma 2ª circular em obras e um Sporting – Real Madrid prestes a começar, onde quem vai liderar o nosso esquadrão de C-HR’s é a simpática e lindíssima Cláudia Vieira.

«Cada vez melhor!», este foi o meu primeiro pensamento após atravessar grande parte do trânsito caótico da 2ª circular em modo elétrico, recorrendo muito pouco ao motor a combustão e poupando milhões de toneladas de CO2 ao mundo, afinal de contas até o Valentino se preocupa com o meio ambiente.

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Chegado ao primeiro ponto de paragem no centro comercial Colombo, foi altura de conhecer as novidades tecnológicas da loja Samsung e descobrir qual seria o próximo ponto de paragem do Valentino. Algum palpite? Bem… Com um estilo cosmopolita e ritmo elevado no seu dia-a-dia, um condutor C-HR valoriza simples prazeres na sua vida que lhe permitem obter e apreciar momentos de qualidade e prazer de degustação que elevam os seus sentidos, por isso, lá fomos nós até à Loja Delta Q na Avenida da Liberdade, pois nada é melhor do que um café para apreciar um pequeno momento.

Desta vez com menos trânsito, o sistema híbrido recorreu mais ao seu motor a combustão e apresentou consumos na casa dos 5l/100km. Tendo em conta a quilometragem do nosso C-HR abaixo dos 100km, é um valor surpreendente e que só podia ser fruto de um sistema híbrido que funciona tão bem como o da Toyota. Próxima paragem? Loja de roupa da Fred Perry, afinal um Valentino tem que estar a rigor para o que vem a seguir.

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Com a apresentação quase a chegar ao fim, este pequeno contacto deu para perceber que o Toyota C-HR é um excelente crossover para quem tem uma vida bastante ativa mesmo em grandes cidades como Lisboa. Este SUV-C chega ao nosso mercado apenas com duas motorizações disponíveis, uma híbrida e outra a gasolina, descartando as opções a diesel, o que na minha opinião começa cada vez mais a fazer todo o sentido.

Os preços oscilam entre os 23 mil e os 33 mil euros consoante as versões de equipamento e as motorizações, estando a versão híbrida disponível logo nos 28 mil euros. Falando um pouco de equipamento e de segurança, destacam-se também as novidades do Toyota Safety Sense que engloba importantes sistemas como Aviso de Pré-Colisão, Cruise Control Adaptativo, Alerta de Mudança de Faixa de Rodagem, Luz de Máximos com Controlo Automático e Reconhecimento de Sinais de Trânsito (dependendo do nível de equipamento).

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O Toyota C-HR vai passar em breve pela Drive My Passion para um contacto e ensaio mais detalhado, mas por agora, vou continuar como Valentino e assistir ao Sporting – Real Madrid no Hotel do Craque CR7…
Já vos disse como é bom ser Valentino?

Preços para o mercado nacional:

1.2T Active – 23.650€
1.2T Comfort – 26.050€
1.2T Comfort + Pack Style – 27.550€
1.8 HSD Comfort – 28.350€
1.8 HSD Comfort + Pack Style – 29.850€
1.8 HSD Exclusive – 31.350€
1.8 HSD Exclusive + Pack Luxury – 33.350€

About Marco C.

O Marco é um entusiasta automóvel e cresceu rodeado de "Leões". Ainda mal conseguia pronunciar a palavra gasolina e já era um apaixonado por automóveis. Hoje em dia anseia por mostrar a sua garra na "selva" do mundo automóvel e conduzir a sua paixão o mais longe possível.

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