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Ensaio Dacia Sandero Stepway 1.5 DCi

Com o mercado repleto de pequenos SUVs e Crossover’s, surge uma proposta aliciante por parte da Dacia: o Sandero Stepway. Ostenta um aspecto robusto, bom equipamento e um preço delicioso… mas quando a esmola é grande o pobre desconfia. Será esse o caso?

Pertencente ao grupo Renault, a Dacia tem como missão conceber modelos modernos, desenvolvidos e com relação preço/qualidade única. O truque? Pegar em plataformas anteriores e outros componentes Renault e transforma-los em algo vigente.

Performance

Ao incumbir-me do Dacia Sandero Stepway percebi de imediato que o bloco 1.5 DCi proveniente da Renault é um dos principais pontos fortes. Os 90 cv têm uma ótima resposta em baixas rotações, no entanto os andamentos vivos em estrada tornam-se limitados devido às afinações de um carro confortável e de suspensão elevada elevada (40mm a mais face ao Sandero ‘normal’). Ainda mais surpreendente foram os consumos a harmonizar na casa dos 4,4l/100km após cerca de 850km rodados, ou seja, não é preciso puxar da calculadora para saber que nem sequer 40 litros (1 depósito) de gasóleo foram gastos durante o ensaio.

Passeio e Condução

Depois de uns consumos surpreendentes a saírem da cartola chega a vez do conforto, que foi outra surpresa deveras agradável. A insonorização em estrada é notável assim como o seu «deslizar». As vibrações acentuam-se apenas quando abusamos um pouco mais das rotações e as curvas são descritas de modo bastante determinado (dentro dos limites legais, é claro). Decidido a comprovar se o aspecto robusto evidenciado pelo Dacia Sandero Stepway era mais do mera aparência, resolvi deixar o piso alcatroado e aventurar-me por outros atalhos fora da estrada. Embora tenha notado a ausência de um controlo de tração e da tração 4×4 em alguns acessos mais difíceis, a maioria dos obstáculos não representaram qualquer tipo de problema.

Interior e Equipamento

É no interior que o seu preço tão acessível se faz sentir um pouco. Os acabamentos e os detalhes são integralmente em plástico duro e pormenores chamativos são na realidade quase inexistentes. Mas não pensem que isto é algo péssimo, a qualidade de construção está num bom plano e o mais insignificante dos barulhos parasitas surge somente em piso bastante deteriorado. Os bancos garantem o conforto necessário para viagens mais longas e o espaço de habitáculo e arrumação está presente em todo o lado, até mesmo nos bancos traseiros. A mala é suficiente para levar as tralhas de toda a família e ao rebater-se os bancos o Dacia atinge mais de 1000 litros de espaço. Já o equipamento é resumido aos quatro vidros elétricos, TouchScreen generoso onde habitam as funções básicas (Bluetooth, Rádio, GPS), ar condicionado, Cruise Control e computador de bordo.

Exterior e Estilo

Depois de misturar o nosso Dacia no meio de alguns modelos recentes no mercado, torna-se explicito que o aspecto jovem do Sandero Stepway é bastante atual. As linhas são agressivas e o conjunto é muito agradável à vista (mais do que no Sandero ‘normal’, na minha opinião). Existem alguns pormenores alusivos à versão Stepway no interior (bancos) e no exterior (portas), as barras no tejadilho assentam que nem uma luva assim como os embelezadores de rodas de 16”.

Preço

Finalmente o principal ponto forte do Dacia: o preço! Com a versão a gasolina 0.9 TCe de 90 cv (presente no ensaio do Renault Twingo) a começar na casa dos 12.000€ e a versão diesel ensaiada a circundar os 16.000€, é impossível arranjar outro crossover que apresente estes atributos por um preço inferior, principalmente onde caibam 4 pessoas adultas de forma confortável, como no Dacia. Qualquer proposta semelhante no mercado cinge os 19.000€ de preço base.

A nossa opinião

Se a demanda é um carro confortável, poupadinho para o dia-a-dia, equipado e aventureiro, não precisa de desconfiar de mais nada no Dacia Sandero Stepway. É bom, tem qualidade e vem bem equipado, mas obviamente não é o mais luxuoso nem o mais exclusivo do mercado, porém é o mais acessível.

Com o mercado repleto de pequenos SUVs e Crossover's, surge uma proposta aliciante por parte da Dacia: o Sandero Stepway. Ostenta um aspecto robusto, bom equipamento e um preço delicioso… mas quando a esmola é grande o pobre desconfia. Será esse o caso? Pertencente ao grupo Renault, a Dacia tem…

Dacia Sandero Stepway 1.5 DCi 90cv

Motor - 6.9
Conforto - 7
Performance - 6.3
Equipamento - 6.3
Consumos - 8.5

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Cor: Azul Metalizado | Motor: 90cv | Caixa: Manual de 5 Velocidades | Consumos: 4,5L/100km | Velocidade Máxima: 180km/h

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About Marco C.

O Marco é um entusiasta automóvel e cresceu rodeado de "Leões". Ainda mal conseguia pronunciar a palavra gasolina e já era um apaixonado por automóveis. Hoje em dia anseia por mostrar a sua garra na "selva" do mundo automóvel e conduzir a sua paixão o mais longe possível.

3 comments

  1. Gonçalo Santos

    Excelente ensaio, venham mais.
    Parabens pelos ensaios ate agora feitos.
    Bom ano 2016 com muitos e bons ensaios 🙂

  2. mts parabens pelo ensaio, estou a pensar em comprar um dacia e ando a ver alguns tests na net! pelo que vejo o carro parece estar mto bom tendo em conta o preço. tenho mesmo que marcar ensaio

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